Aéroport Enfidha Zine El Abidine Ben Ali :coût de réalisation s'élève à 800 millions de dinars



L'Aéroport «Enfidha Zine El Abidine Ben Ali», dont la capacité d'accueil s'élève, dans une première étape, à 5 millions de voyageurs par an, entrera en service en novembre 2009. M. Haluk Bilgi, le Président directeur général de TAV Tunisie tiendra une conférence de presse cet après midi afin de briefer les médias sur l’état d’avancement des travaux de construction de l’aéroport.

L’aéroport d’ Enfidha Zine El Abidine Ben Ali dont le coût de réalisation s'élève à 800 millions de dinars sera doté d’une aérogare d’une superficie de 75 000 m2, une piste d’atterrissage, 32 hangars, 18 passerelles mécaniques, une tour de contrôle de 85 m de haut, ainsi qu’un parking avec une capacité d’accueil de 120 bus et 500 voitures.


---------------------
En relation
النفيضة في ورطة, بسبب التطور الكبير الذي تشهده
---------------------

Il sera doté d'équipements de pointe de navigation aérienne et sera exploité conformément aux normes internationales de sécurité et d'efficience.
L’aéroport Enfidha est conçu sous forme de carré retourné dont la pointe est dirigée vers les pistes d'atterrissage et couvert par ailleurs d'une toiture légère reflétant un air futuriste sous forme d'ailes géantes.




Photos récentes








Baggage handling Zone

















Commentaires


15 de 15 commentaires pour l'article 17749

Dbil  (France)  |Vendredi 16 Octobre 2009 à 18h 12m |           
Il faudra des compétences pour l'entretien de cet immense espace. je ne suis pas très optimiste de ce côté là. car ayant connu le ferry "carthage " et l'état de délabrement dans lequel il s'est trouvé au bout de deux ans, je conseillerai vivement de confier l'entretien de l'aéroport à une société française ou espagnole . ces pays ont un savoir-faire qu'on ne trouve nulle part ailleurs.

Fateh  (Tunisia)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 23h 28m |           
Malheureusement ,un projet pareil à 100 km de tunis ,150km de sfax,30km de sousse s'il n'est pas disservi par un train grande vitesse il restera un projet qui ne s'intégre pas dans un plan global des transports .mais hélas en tunisie on n'a jamais pensé aux chemins de fer ,transport le plus ecologique surtout l'electrique et le plus sur...............

Hichem  (Germany)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 17h 58m |           
@samir(japan)
Toute cette immensité une petite station de metro????pourquoi pas un abri-bus?

Chikibiki  (Tunisia)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 17h 00m |           
@samir (japan)

achnowa samir cet aéroport est une station métro d'après toi... ou parceque tu est chez les jappa ?

بات ليلة معا الجران

Samir  (Japan)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 14h 03m |           
Ce projet ressemble a une petite station de metro et pas un aeroport nos projets en tunisie finisse toujours par 1ق ce qu on prononce des le debut
ou est le projet de bab el ward ou est la village méditerranéenne ou est la petite sicile ....etc
parole parole parole

ولد الحومة  (Canada)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 13h 27m |           
C'etait prevu 30 millions pour 2018-2020 ya adel, l'aeroport devrait atteindre une capacite de 20 millions seulement dans la phase finale en 2036 !

Adel  (Japan)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 12h 42m |           
La capacité de l aeroport enfidha devrait atteindre 30 millions de passagers dans sa phase ultime.
alors oueld houmti yezzi mittanbir

amicalement

ولد الحومة  (Canada)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 12h 22m |           
C'est un mini aeroport par rapport aux autres aero de la region.. initialement concu pour une capacite de 30 millions de passagers, le chiffre a ete revu a la baisse ainsi que les criteres de conception decoration ultramodernes que notre gouvernement avait inclus dans l'appel d'offres, ces criteres auraient dissuade certains encherisseurs et ont donc ete redefinis dans une optique plus sobre, d'autant plus que l'aeroport d'enfidha
desservira avant tout les vols charters et le personnel sera essentiellement de celui du monastir qui vont etre transferer a enfidha, donc il n'y aura pas de nouveaux emplois creer

Med  (Tunisia)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 10h 56m |           
Toujours à vois plaindre,la tunisie a besoin d'un nouvel aéroport celui de tunis est surchargé,il se trouve que l'état n'a pas les moyens d'en construire un donc on leur donne une concession,c'est logique ça marche comme ça dans beaucoup de pays où est le souci ?
celui de mestir fonctionnait comme ça depuis très longtemps déjà.


Ammar  (Tunisia)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 09h 57m |           
Qui a payé l'argent?
camouflage juste à temps !

Jaljoul  (Germany)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 09h 28m |           
Et oui malhereusememt cet aéroport ne sera purememt tunisien qu'àpres 40 ans, c'est normal, c ce qu'en a signé comme contrat.

dsl adel mais je partage pas ton avis, on aurait pu investir cet argent dans l'industrie, et s'il le faut ds des etudes permettant de changer la mentalité du peuple endormi.

Ez  (Tunisia)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 09h 07m |           
Je crois que c'est aéroport turc pour 40 ans

Yaya  (Tunisia)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 09h 05m |           
Au lieur de faire un aéroport dans la capital ils ont faits un aéroport enfidha a 100 km de tunis !!!!!!!!!!!


Adel (Indonesia)  (Indonesia)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 02h 40m |           
Bravo ben ali, proud to be tunisian.

Leila  (United States)  |Jeudi 15 Octobre 2009 à 01h 00m |           
Lol la dernière photo est on ne peut plus suggestive!