L’Aéroport Enfidha Zine El Abidine Ben Ali (état des lieux)



L’aéroport d’ Enfidha Zine El Abidine Ben Ali , dont La capacité de l''aérogare dans sa première étape sera de 5 millions de passagers serait opérationnel selon les estimations de la société turque à partir du mois d’octobre 2009,pour accueillir le trafic aérien destiné aux zones touristiques et améliorer les prestations dans ce domaine.

Le projet consiste en la réalisation d’une aérogare d’une superficie de 75 000 m2, une piste d’atterrissage, 32 hangars, 18 passerelles mécaniques, une tour de contrôle de 85 m de haut, ainsi qu’un parking avec une capacité d’accueil de 120 bus et 500 voitures.


L’enveloppe d’investissement allouée à ce projet est estimée à près de 400 millions d’euros, et ce, dans le cadre d’un accord de concession avec une durée d’exploitation de 40 ans.

---------------------
En relation
النفيضة في ورطة, بسبب التطور الكبير الذي تشهده
---------------------

Situé dans la région du centre-est de la Tunisie, le nouvel aéroport est le fuit d''une étude stratégique des aéroports tunisiens à l''horizon 2020, qui a arrêté les besoins en capacités additionnelles pour le traitement du trafic aérien et notamment touristique dans cette zone.
La capacité de l''aéroport Enfidha Zine El Abidine Ben Ali devrait atteindre 20 millions de passagers dans sa phase ultime.

MSM


The player will show in this paragraph



Commentaires


16 de 16 commentaires pour l'article 17269

Kamel italy  (Italy)  |Dimanche 01 Novembre 2009 à 19h 12m |           
Un aeroport degne pour notre pays et notre president ben ali..vraiment un grand proget..j'espere un jour les responsables du transport aerien se rende compte des millions et des millions des miliards que notre pays a perdu sur le domaine de transport aereien..en mis un exemple pour le maroc et ces vols economique de l'europe vers leurs pays par jet4you.com - may-air.com - atlasblue.com - raynair.com - easyjet.com et plusieurs compagnie de
toutte l'europe...j'espere que l'aeroport de infidha sera a la hauteur de faire une concurence dans ce domaine pour migliorer la notre economie en tunisie. merci

Badra b  (Tunisia)  |Jeudi 29 Octobre 2009 à 17h 22m |           
Bravo pour cet aéroport digne de notre président et de notre pays.
j'espère être une des premières passagères à décoller de l'aéroport zine el abidine ben ali.
je suis fière d'être tunisienne.
badra b

Tounsi hor  (France)  |Mardi 06 Octobre 2009 à 21h 24m |           
Pour le tunisien de sud ;bravoooooo
et pour eszahli tu tro nul
et arrete vous mel jihawiyat

Majstar  (France)  |Samedi 12 Septembre 2009 à 09h 55m |           
Excusez mon franc parlé, j'ai lu les discussions sur le forum, et cela me fait du mal à entendre des tunisiens se renvoyé les battons dans les pieds.
que vous soyez du sud, du nord, du sahel ou de sfax : on parle bien d'un même pays :: la tunisie.
arrêtez de vous faire du mal, tout est compréhensible. pour répondre à vos questionnement :
tunis carthage est un petit aéroport qui ne couvrira plus les besoins en trafic projetés. le choix d'un aéroport à nfidha est dû à de multiples raisons:
1) la nature du terrain vierge, plat et étendue qui ne se trouve pas ailleurs en tunisie.
2) la proximité de l'aéroport à la fois de la plus grande région touristique du payes ( sousse,hammamet,monastir,mahdia) et de la capitale. il faut signaler que la ressource no.1 du budget des tunisiens et le tourisme,ainsi il faut comprendre donc que cette aéroport ne pourra être nul part ailleurs.
je signale que l'aéroport monastir n'est plus suffisant à la région vu que sa capacité ne dépasse pas les 2 millions par ans.

3) pour notre ami sfaxien, l'aeroport tina a été réaménager et agrandit. mais l'État ne pourra pas faire mieux car il faut dire la réalité en face. cet aéroport n'est pas emprunté par un grand monde, déja tunisair a réfléchit à certain moment de supprimer la ligne paris-sfax qui s'avère très peu rentable, donc elle ne pourra pas ajouté des lignes comme bordeaux-sfax ou autre qui se remplissent à peine en direction de tunis hors la saison
touristique.
vu la naïveté de nos ressources économiques, le développement de la tunisie est obligé de se faire en allant des régions balnéaires vers l'intérieur. on fait un grand pas, et il nous reste un grand travail à faire. c'est pourquoi qu'il faut travailler main dans la main et cessant de réfléchir avec des idées reçus et d'un régionalisme croissant . n'oubliez pas que :
restant solidaire, et aimant nous l'un des autres :"جعلناكم شعوب وقبائل لتعارف أنا أحسنكم عند الله أتقاكم"
tous solidaires pour faire progresser notre pays.

Ghofrane  (Tunisia)  |Samedi 12 Septembre 2009 à 02h 12m |           
Wallah yar7ame waldik ya مواطن صفاقسي rit mahou héki idinya fi wij illi yikirhouna

ولد الحومة  (Canada)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 22h 32m |           
مطار روعة ميرسي على التصاور

Tounsi  (Tunisia)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 18h 29m |           
Est ce qu`ils ont pensé au transport public qui relie cet aéroport d`enveergure et la capitale ? si c`est pour les vols charters, les touristes seront acheminés par bus vers les hotels, alors si les vols réguliers seront transférés a enfidha, ça sera le chaos, les embouteillages à l`autoroute et le manque de transport public.

1 Cha3b  (Tunisia)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 17h 09m |           
Il faut savoir le trafic aerien va augmenter au non seulement les vols sont reparties sur les aeroports ...a suivre

الجنوبي  (Tunisia)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 16h 33m |           
الى من قال انه
sehli (tunisia
eni sehli et fier de l'etre
وانا جنوبي وافتخر بذلك.............
بالله يزونا من الكلام الفاضي...كلنا توانسة وكلنا نحب هذا الوطن العزيز الغالي.وكل مشروع ينفع البلاد والعباد الكل..
تحيا تونس

Imed  (France)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 16h 00m |           
Maintenant sa serait bien de faire de vrai route notamment une autoroute nord-sud parce que franchement les routes st trés dangereuse et patites !!!!!!

Yassine  (Saudi Arabia)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 15h 27m |           
En tout cas, cet aeroport moderne representera un saut de qualite pour le secteur aeronautique. monastir est specialise dans les vols charters. enfidha completera carthage et normalement sera dans le prochaines annees le plus grand aeroport du pays grace aux services qu'il pourra offrir aux compagnies aeriennes qui j'espere seront presents a carthage et a enfidha pour que les gens du sahel et du sud pourront voyager dans de meilleures
conditions et ne seront plus oblige de passer par la capitale. comme ca tous le monde sera satisfait. enfidha est a peu pres une heure de tunis..il y en est de meme pour orly ou pour gatwick..

Sehli2  (Mauritania)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 15h 14m |           
Rabbi i sabbarkom

Sehli  (Tunisia)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 13h 23m |           
Eni sehli et fier de l'etre

BARHOUMA  (Tunisia)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 12h 53m |           
Pourquoi tout cet investissement alors que l'aÉroport de skanes est a peine 1/4 d'heure de route
est ce qu'on va le fermer ou quoi?comment contruit- on deux aroports a 25 km l'un de l'autre?
est ce pour travailler deux mois/an ou pour faire travailler les gens du sahel tout le temps,

Ghassan  (Canada)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 12h 22m |           
Espérons que l'essentiel des vols non-charter continueront utiliser à l'aéroport tunis-carthage. déja que ceux qui viennent d'amérique du nord font au moins une escale (voir tres souvent 2), maintenant avec cet aéroport ils seront obligés de surcroit de prendre le louage pour rentrer à tunis!

مواطن صفاقسي  (Tunisia)  |Mardi 08 Septembre 2009 à 08h 53m |           
في النفيضة في ظرف عامين عملوا مطار كامل بكياساتو بقناطرو بماعطاه ربي
و في صفاقس مجرد محول وحلوا فيه تو عندو 4 سنين ولتو مكملوه
ملا وضع والله شيء يضحك و يبكي في نفس الوقت