Le pont Radès - La Goulette fixé par deux tours d’une longueur de 45 mètres chacune, se distingue par sa visibilité que lui assure sa hauteur de 20 mètres au dessus du niveau de la mer.
Cet ouvrage, le premier du genre en Tunisie, ne manquera pas, de conférer à la capitale une dimension esthétique digne des grandes métropoles nord- méditerranéennes.
D’un coût estimé à 141 millions de dinars, ce pont, réalisé par des entreprises tunisiennes, japonaises et égyptiennes, permettra d’établir une liaison directe, rapide, continue et permanente pour tout type de véhicule entre les banlieues nord et sud de Tunis à travers le canal de navigation.
Il constitue une solution technique appropriée à l’extension urbaine que connaissent les deux banlieues de la capitale.










Credits photo:Tounsi&Co @ Skycraper

Vue : Direction La goulette Tunis
Ce projet, aura pour mérite de décongestionner la circulation entre le nord et le sud de Tunis en reliant la voie express Tunis la Goulette à celle de la Marsa - Gammarth au niveau des villes du Kram et de la Goulette. Il permettra également d’assurer la liaison entre les ports de Radès et la Goulette et de faciliter l’accès aux routes structurantes, l’ultime but étant de dynamiser le rôle de ces voies dans le renforcement des activités économiques et industrielles dans le Grand Tunis.
Autre avantage attendu de ce projet structurant.
Il va faciliter les déplacements entre les deux banlieues, fluidifier la circulation au niveau des entrées de la capitale et conférer une nouvelle dynamique aux sites archéologiques Carthage-sidi Bou said et à la zone touristique sidi bou said-Gammarth.

Vue : Direction Rades La Goulette
Cet ouvrage, le premier du genre en Tunisie, ne manquera pas, de conférer à la capitale une dimension esthétique digne des grandes métropoles nord- méditerranéennes.
D’un coût estimé à 141 millions de dinars, ce pont, réalisé par des entreprises tunisiennes, japonaises et égyptiennes, permettra d’établir une liaison directe, rapide, continue et permanente pour tout type de véhicule entre les banlieues nord et sud de Tunis à travers le canal de navigation.
Il constitue une solution technique appropriée à l’extension urbaine que connaissent les deux banlieues de la capitale.
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Vue : Direction La goulette Tunis
Ce projet, aura pour mérite de décongestionner la circulation entre le nord et le sud de Tunis en reliant la voie express Tunis la Goulette à celle de la Marsa - Gammarth au niveau des villes du Kram et de la Goulette. Il permettra également d’assurer la liaison entre les ports de Radès et la Goulette et de faciliter l’accès aux routes structurantes, l’ultime but étant de dynamiser le rôle de ces voies dans le renforcement des activités économiques et industrielles dans le Grand Tunis.
Autre avantage attendu de ce projet structurant.
Il va faciliter les déplacements entre les deux banlieues, fluidifier la circulation au niveau des entrées de la capitale et conférer une nouvelle dynamique aux sites archéologiques Carthage-sidi Bou said et à la zone touristique sidi bou said-Gammarth.

Vue : Direction Rades La Goulette





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