tap - Les travaux de réalisation du nouvel échangeur de l'Avenue de la Republique-Rue d'Italie, vont démarrer le mois de mars prochain.
Le coût de ce projet, qui sera entrepris, au niveau, de l'entrée sud de la ville de Tunis, Avenue de la République (route Z4) et la Rue d'Italie, est estimé à 45 millions de dinars. La réalisation de ce nouvel ouvrage s'inscrit dans le cadre des orientations du XIème plan de développement (2007-2011).
Il vient concrétiser un objectif majeur, à savoir la promotion de la Tunisie en tant que pôle régional des affaires et un centre international du commerce et des services.
Ce projet, dont les travaux dureront 30 mois, permettrait de doubler la capacité d'accueil de l'entrée sud de la capitale, et ce, à travers la construction d'un viaduc adjacent à celui de l'Avenue de la République, à la place des anciens bâtiments, qui seront démolis.
Tunisie transport : les projets en photo
La Cité du siècle (Sama) en photo
La Cité Sportive de Tunis en photos

Le nouveau viaduc, d'une longueur de 825 mètres, comporte quatre voies de circulation d'une largeur de 16 m.
Les viaducs actuels et ceux programmés vont être reliés, d'une part, à ceux devant etre réaliséss dans le cadre de la réalisation de l'échangeur de la Rue du Ghana (Rue Cyrus le Grand- Hôtel Abou Nawas) et d'autre part, à la sortie sud de la capitale.
Il s'agit également de la mise à deux fois quatre voies de la Z4 entre la sortie sud et le viaduc de la République.
Le projet porte également sur l'aménagement du rond-point Moncef Bey dans le but de relier le site du projet, la route Z4 et le district de la ville de Tunis, en particulier la zone de la petite Sicile. Deux voies latérales seront également aménagées des côtés de la Medina et du lac de Tunis.
Le nouvel échangeur ne manquera pas de décongestionner l'axe nord-sud qui connaît une forte densité de trafic laquelle dépasse, parfois, 130 000 véhicules par jour, soit la moyenne de 10% du parc national de voitures.
La densité du trafic routier, pendant les heures de pointe du matin, au niveau du pont de l'Avenue de la République, est estimée actuellement, à plus de 6 000 voitures par heure en direction de la capitale, un nombre qui dépasse la capacité de l'ouvrage. Résultat : L'encombrement au niveau de la circulation outre le gaspillage de l'énergie et du temps.
Le démarrage des travaux de l'échangeur de l'Avenue de la République coïncide avec celui de la mise en chantier de la troisième tranche des travaux de l'échangeur de la Rue du Ghana- rue «Cyrus le Grand» au niveau de la rue de l'Arabie Saoudite et de l'Avenue Mohamed V.
L'échangeur sera mis en service début 2009 tandis que le tronçon réalisé au niveau de l'Hôtel Abou Nawas sera opérationnel en juillet 2008.
Le mois de mars connaîtra également le parachèvement des travaux des échangeurs de Raoued, El Manar et Chouchet Radès dont le coût de réalisation s'élève à 61 millions de dinars.
Le coût de ce projet, qui sera entrepris, au niveau, de l'entrée sud de la ville de Tunis, Avenue de la République (route Z4) et la Rue d'Italie, est estimé à 45 millions de dinars. La réalisation de ce nouvel ouvrage s'inscrit dans le cadre des orientations du XIème plan de développement (2007-2011).
Il vient concrétiser un objectif majeur, à savoir la promotion de la Tunisie en tant que pôle régional des affaires et un centre international du commerce et des services.
Ce projet, dont les travaux dureront 30 mois, permettrait de doubler la capacité d'accueil de l'entrée sud de la capitale, et ce, à travers la construction d'un viaduc adjacent à celui de l'Avenue de la République, à la place des anciens bâtiments, qui seront démolis.
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Grands projets: Plan interactif

Le nouveau viaduc, d'une longueur de 825 mètres, comporte quatre voies de circulation d'une largeur de 16 m.
Les viaducs actuels et ceux programmés vont être reliés, d'une part, à ceux devant etre réaliséss dans le cadre de la réalisation de l'échangeur de la Rue du Ghana (Rue Cyrus le Grand- Hôtel Abou Nawas) et d'autre part, à la sortie sud de la capitale.
Il s'agit également de la mise à deux fois quatre voies de la Z4 entre la sortie sud et le viaduc de la République.
Le projet porte également sur l'aménagement du rond-point Moncef Bey dans le but de relier le site du projet, la route Z4 et le district de la ville de Tunis, en particulier la zone de la petite Sicile. Deux voies latérales seront également aménagées des côtés de la Medina et du lac de Tunis.
Le nouvel échangeur ne manquera pas de décongestionner l'axe nord-sud qui connaît une forte densité de trafic laquelle dépasse, parfois, 130 000 véhicules par jour, soit la moyenne de 10% du parc national de voitures.
La densité du trafic routier, pendant les heures de pointe du matin, au niveau du pont de l'Avenue de la République, est estimée actuellement, à plus de 6 000 voitures par heure en direction de la capitale, un nombre qui dépasse la capacité de l'ouvrage. Résultat : L'encombrement au niveau de la circulation outre le gaspillage de l'énergie et du temps.
Le démarrage des travaux de l'échangeur de l'Avenue de la République coïncide avec celui de la mise en chantier de la troisième tranche des travaux de l'échangeur de la Rue du Ghana- rue «Cyrus le Grand» au niveau de la rue de l'Arabie Saoudite et de l'Avenue Mohamed V.
L'échangeur sera mis en service début 2009 tandis que le tronçon réalisé au niveau de l'Hôtel Abou Nawas sera opérationnel en juillet 2008.
Le mois de mars connaîtra également le parachèvement des travaux des échangeurs de Raoued, El Manar et Chouchet Radès dont le coût de réalisation s'élève à 61 millions de dinars.





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