Mise en exploitation de la ligne du métro de La Manouba



La Société des transports de Tunis "TRANSTU" a annoncé la mise en exploitation à partir du jeudi 10 décembre 2009, de la ligne 4 du métro léger à hauteur de la nouvelle station terminus "Kheireddine", au niveau du campus universitaire de La Manouba.

Le nouveau tronçon de la ligne du métro léger de La Manouba a été inauguré, jeudi, par le chef de l'Etat. Il s'étend sur une distance de 5,3 km à partir de la station de Den Den, couvre l'axe des avenues de l'indépendance, Farhat Hached et celle du 2 Mars 1934, puis la route régionale n° 38 jusqu'au campus de La Manouba.


Huit nouvelles stations jalonnent ce parcours, dont deux de correspondance bus-métro-voitures particulières ''Slimane Kahia'' et ''Kheireddine'' . Aucune modification ne sera opérée sur la tarification sur la ligne 4.

Faisant suite à cette nouvelle création, la TRANSTU compte opérer, à compter du lundi 14 décembre courant, des aménagements partiels sur le réseau bus, afin d'aboutir à une meilleure couverture de la zone de desserte concernée tout en assurant une utilisation optimisée des moyens de transport.

Il s'agit, à cet effet :

- De remplacer la ligne 4C par la ligne 4 du métro

- D'annexer la ligne 4 à celle portant le N° 48 qui relie désormais la cité Bassatine à la station de rabattement Slimane Kahia.

A noter que les lignes 4A, 4B, 4D, 76, 104, 410, 410B, 460, 460A sont maintenues.


Commentaires


8 de 8 commentaires pour l'article 18586

Platinum  (France)  |Vendredi 11 Decembre 2009 à 12h 10m |           
Cé beau de voir ca ,moi je vie a grenoble en a presque le meme tram ( la marque citadis fabriqué en france) , mais parcontre je veut bien voir toutes les grandes villes en tunisie désservi par leurs propres tramway ,mais notre probleme a nous c'est quand met beaucoup de temps pour faire ces projets , il faut faire plus vite et avancer vite pour ratrapper le retard en peut arriver

Hannibal  (Switzerland)  |Vendredi 11 Decembre 2009 à 10h 56m |           
جميل أن تتطور البلاد وتحدث المنشآت وجميل هذا المترو حتى أنه أجمل من مترو جنيف ولكن الأجمل أن تتطور العقول. لكن ماذا عن أسطول الحافلات الصفراء بلونها الباهت رداءةفي الذوق وكأن الأوان انقطعت. لقد ساهمت الحافلات الصفراء نقطة سوداء في العاصمة فهي ملوثة جدا للبيئة بدخاخينها وفي أحيان كثيرة بسائقيها الذين تجدهم دوما على أعصابهم متأهبين شارين الشبوك لكل حريف. ليس هناك ابتسامة تقول عليهم في حملة رافل. إضافة إلى نوعية معينة من الحرفاء قليلو التربية. كنت
من رواد أشهر حافلة في تونس 38 ب هذه التي تتجه نحو المركب الجامعي بالمنار و لا أعرف إن مازالت تشتغل إلى الآن أم انقطعت. فتراها تحمل أضعاف مضاعفة، تترنح، تتمايل، تتهادى فتلتصق الأجساد ويكثر الهمس واللمس والغمز... دعوة للسلطات أن تنقص من عدد الحافلات وأن تعمل على تطوير النقل الحديدي. هذا من جهة، ومن جهة أخرى ماذا عن الجهات الأخرى بالبلاد أليس لها الحق في رؤية مترو جميل كهذا على الأقل بالمدن الكبرى مثل صفاقص، سوسة،

Adel  (Indonesia)  |Vendredi 11 Decembre 2009 à 10h 38m |           
@zz:

looking to the population of the capital, we don't need more than this type of public transportation.

i'm living in indonesia, jakarta count 25 millions peoples, size of the city is more or less 2 times "grand tunis" they don't have underground, they don't have metro, they don't even have buses... only private cars and motorcycles... here is the real traffic jam, tunis is a very very empty city if you compare to other capitals in the world.


Newmika  (Tunisia)  |Vendredi 11 Decembre 2009 à 09h 43m |           
@hamam
c climatisé ya baba

Hammam a la metro  (Tunisia)  |Vendredi 11 Decembre 2009 à 09h 06m |           
Je n'ai pas remarqué l'existance de fenêtres dans ce type de merto ... bienvenue dans beet esskhoun

Zz  (Tunisia)  |Vendredi 11 Decembre 2009 à 08h 51m |           
C'est n'est pas un metro c'est un tramway , et ce type de transport a montrerque n'est pas fiable comme transport public

Lotfi karoui  (Canada)  |Jeudi 10 Decembre 2009 à 23h 57m |           
Mabrouk

Maher  (Tunisia)  |Jeudi 10 Decembre 2009 à 20h 35m |           
Mabrouk à mannouba et à tous les étudiants de cette région!

le transport en commun est de loin le meilleur investissement et non les voitures à gogo