La société Ben Jemâa Motors, Importateur BMW en Tunisie donnera demain (8 septembre) une conférence de presse à l’occasion de l’inauguration de leur nouveau Showroom à La Charguia
Les présents auront le privilège de découvrir, en avant-première mondiale, le nouveau Coupé BMW Série 3, symbole d’élégance, de performance et de confort.
Nouvelle silhouette
Malgré une ressemblance assez forte avec les deux versions précédemment citées de la nouvelle BMW Série 3, la déclinaison coupé adopte un style facilement reconnaissable. Première constatation, l'empattement du coupé est plus long que sur les versions précédentes. Ce qui lui donne un air immédiatement plus élancé et plus sportif.
Au rang des principaux changements esthétiques, on comptera également sur un nouveau capot, plus agressif, une ligne de toit particulièrement basse et des passages de roues volumineux. Bref, un savant et brillant mélange entre
solidité et finesse des lignes. Pas de doute, le nouveau coupé BMW Série 3 dépasse de beaucoup, d'un point de vue esthétique, le reste de la gamme.
Intérieur classe
BMW brille une nouvelle fois par le soin apporté à l'habitacle du nouveau coupé Série 3. Confort, classe et richesse d'équipements se côtoient pour notre plus grand plaisir. A l'ordre des équipements exclusifs, on notera - outre l'attirail hi-fi et multimédia - le bras qui avance automatiquement la ceinture de sécurité pour éviter de se contorsionner.
Côté garniture et habillage, la Série 3 coupé adopte évidemment le cuir pour sa sellerie et le chrome ici et là. Ce n'est jamais trop tout en donnant à cet intérieur l'aspect sportif nécessaire à son nom. Un nouveau volant sport gainé cuir fait également partie de l'affaire. Le coupé BMW dispose enfin d'un volume de coffre honorable pour ce type de véhicule avec ses 440 litres disponibles.
Révolution chez BMW
BMW a en effet équipé son coupé Série 3 d'un bloc inédit,
un six cylindres en ligne doté de deux turbo et d'un carter tout aluminium. Ce moteur développe 306 ch pour un couple de 400 Nm. Ses performances sont éloquentes : 5,5 s pour le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 250 km/h, bridée comme à l'habitude chez BMW.
D'autres motorisations sont au rendez-vous : 272 ch pour la 330i, 218 ch pour la 325i et enfin 231 ch pour la 330 d. D'autres blocs quatre cylindres devraient suivre après la commercialisation des premières versions du nouveau coupé Série 3 prévues en septembre 2006. Plus que l'été à passer…
Présentation de la BMW d’après F. Grimpret yahoo cars
Les présents auront le privilège de découvrir, en avant-première mondiale, le nouveau Coupé BMW Série 3, symbole d’élégance, de performance et de confort.
Nouvelle silhouette
Malgré une ressemblance assez forte avec les deux versions précédemment citées de la nouvelle BMW Série 3, la déclinaison coupé adopte un style facilement reconnaissable. Première constatation, l'empattement du coupé est plus long que sur les versions précédentes. Ce qui lui donne un air immédiatement plus élancé et plus sportif.
Au rang des principaux changements esthétiques, on comptera également sur un nouveau capot, plus agressif, une ligne de toit particulièrement basse et des passages de roues volumineux. Bref, un savant et brillant mélange entre
solidité et finesse des lignes. Pas de doute, le nouveau coupé BMW Série 3 dépasse de beaucoup, d'un point de vue esthétique, le reste de la gamme.Intérieur classe
BMW brille une nouvelle fois par le soin apporté à l'habitacle du nouveau coupé Série 3. Confort, classe et richesse d'équipements se côtoient pour notre plus grand plaisir. A l'ordre des équipements exclusifs, on notera - outre l'attirail hi-fi et multimédia - le bras qui avance automatiquement la ceinture de sécurité pour éviter de se contorsionner.
Côté garniture et habillage, la Série 3 coupé adopte évidemment le cuir pour sa sellerie et le chrome ici et là. Ce n'est jamais trop tout en donnant à cet intérieur l'aspect sportif nécessaire à son nom. Un nouveau volant sport gainé cuir fait également partie de l'affaire. Le coupé BMW dispose enfin d'un volume de coffre honorable pour ce type de véhicule avec ses 440 litres disponibles.
Révolution chez BMW
BMW a en effet équipé son coupé Série 3 d'un bloc inédit,
un six cylindres en ligne doté de deux turbo et d'un carter tout aluminium. Ce moteur développe 306 ch pour un couple de 400 Nm. Ses performances sont éloquentes : 5,5 s pour le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 250 km/h, bridée comme à l'habitude chez BMW.D'autres motorisations sont au rendez-vous : 272 ch pour la 330i, 218 ch pour la 325i et enfin 231 ch pour la 330 d. D'autres blocs quatre cylindres devraient suivre après la commercialisation des premières versions du nouveau coupé Série 3 prévues en septembre 2006. Plus que l'été à passer…
Présentation de la BMW d’après F. Grimpret yahoo cars





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