Par leur taille, leur apport et leur impact sur le paysage urbain, les échangeurs en construction font parties des grands projets structurants qui visent à décongestionner la circulation dans les environs de Tunis et aussi à faciliter l’entrée au centre-ville.
Al Manar
composé de plusieurs ponts, tunnels et giratoires, afin de garantir la fluidité de la circulation au niveau de l'avenue 7-novembre, la
route X et les environs du campus universitaire , la partie principale de ce projet a été ouverte à la circulation en début de la semaine.
Les routes secondaires et le rond point le seront après.
le Tunnel au niveau de l'intersection de la route X 4 avec l'avenue Youssef Rouisi, les structures techniques ont été totalement achevées, 40 % des travaux de construction des routes ont été achevés.
Le tunnel et les voies latérales reliant El Manar 1 et ,2 devront être ouverts au cours du mois d'octobre prochain. Toutes les composantes du projet devront être achevées durant l'été 2007.
Ce projet d’une enveloppe de 12,5 millions de dinars contribuera à fluidifier la circulation de plus de 100 mille véhicules par jour.
Manouba :
Echangeur la Manouba : 55% des travaux sont exécutés, fin des travaux prévue pour octobre 2007, il s’agit de la construction de deux ponts sur la voie ferrée (209m et 224m). Du même coup, il sera procédé à l’amélioration des liaisons entre la RN7 et le quartier de Douar Hicher. Une bretelle conduisant vers Tunis y est également prévue tout comme deux ronds-points au niveau de la zone industrielle de Douar Hicher et de la place 7 Novembre à la Manouba.
Les travaux coûteront 10,9 millions de dinars.
Chouchet Radès
- Echangeur Chouchet Radès : executé à 40%, les travaux ont démarré en janvier 2006 et pour une durée de 20 mois. Cet ouvrage comprendra trois ponts longs de 212 mètres, de 89 mètres et de 315 mètres ainsi que deux ronds-points et coûtera 17,6 millions de dinars.
S S

Croisement Manar, AV 7 Novembre avant démarrage des travaux de l'échangeur
Al Manar
composé de plusieurs ponts, tunnels et giratoires, afin de garantir la fluidité de la circulation au niveau de l'avenue 7-novembre, la
route X et les environs du campus universitaire , la partie principale de ce projet a été ouverte à la circulation en début de la semaine.Les routes secondaires et le rond point le seront après.
le Tunnel au niveau de l'intersection de la route X 4 avec l'avenue Youssef Rouisi, les structures techniques ont été totalement achevées, 40 % des travaux de construction des routes ont été achevés.
Le tunnel et les voies latérales reliant El Manar 1 et ,2 devront être ouverts au cours du mois d'octobre prochain. Toutes les composantes du projet devront être achevées durant l'été 2007.
Ce projet d’une enveloppe de 12,5 millions de dinars contribuera à fluidifier la circulation de plus de 100 mille véhicules par jour.
Manouba :
Echangeur la Manouba : 55% des travaux sont exécutés, fin des travaux prévue pour octobre 2007, il s’agit de la construction de deux ponts sur la voie ferrée (209m et 224m). Du même coup, il sera procédé à l’amélioration des liaisons entre la RN7 et le quartier de Douar Hicher. Une bretelle conduisant vers Tunis y est également prévue tout comme deux ronds-points au niveau de la zone industrielle de Douar Hicher et de la place 7 Novembre à la Manouba.
Les travaux coûteront 10,9 millions de dinars.
Chouchet Radès
- Echangeur Chouchet Radès : executé à 40%, les travaux ont démarré en janvier 2006 et pour une durée de 20 mois. Cet ouvrage comprendra trois ponts longs de 212 mètres, de 89 mètres et de 315 mètres ainsi que deux ronds-points et coûtera 17,6 millions de dinars.
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Croisement Manar, AV 7 Novembre avant démarrage des travaux de l'échangeur





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