En vue de préparer la saison touristique estivale, une réunion présidée par le ministre du transport s’est tenue samedi dernier à Djerba, différents intervenants dans les secteurs du transport et du tourisme ont été présents à cette reunion.
Les problèmes de retard des vols aériens a pris la part du lion des problèmes évoqués, le PDG de l’Office National de l’Aviation Civile et des Aéroports a indiqué que 33% des vols sur les aéroports tunisiens ont subi un retard, avec l’aéroport de Tunis Carthage en tête. Il a expliqué que le retard d'un seul vol entraîne avec lui ceux qui s'ensuivront.
Concernant les vols Tunis Djerba opérés par Tuninter, le PDG de la compagnie a indiqué que sur 6334 vols effectués en 2005, par exemple, 21,42 % ont subi un retard. 32 % des retards sont causés par les vols "Transits" et la récupération des bagages. Etant donné qu'un tiers des passagers de " Tuninter "sont des touristes arrivant via d'autres compagnies, l'avion " Tuninter " se retrouve dans l'obligation de les attendre et cumule donc le retard que les autres vols pourront faire. C'est par le souci d'une bonne et étroite collaboration avec les autres compagnies et l'image de marque du tourisme tunisien que le vol " .
Tuninter " préfère attendre malgré les problèmes que cela pourrait poser.
Le PDG de Tuninter a ajouté que la compagnie a eu recours au pavillon national pour remplacer l'avion perdu lors d'un accident l'année dernière. Et qu’un ATR 72 sera mise à la disposition de la compagnie (en location ) avant la fin de ce mois pour renforcer la flotte.
Il a indiqué que Tuninter a décidé de programmer sur la ligne Tunis Djerba 3 vols (matin midi et soir) opérés par des ATR 72, en plus d’un autre vol la nuit opéré par un avion de Tunisair (prenant tous les retardataires) et qui quittera tôt le matin vers Tunis avec les passagers de Transit.
Synthèse : Sonia S

Les problèmes de retard des vols aériens a pris la part du lion des problèmes évoqués, le PDG de l’Office National de l’Aviation Civile et des Aéroports a indiqué que 33% des vols sur les aéroports tunisiens ont subi un retard, avec l’aéroport de Tunis Carthage en tête. Il a expliqué que le retard d'un seul vol entraîne avec lui ceux qui s'ensuivront.
Concernant les vols Tunis Djerba opérés par Tuninter, le PDG de la compagnie a indiqué que sur 6334 vols effectués en 2005, par exemple, 21,42 % ont subi un retard. 32 % des retards sont causés par les vols "Transits" et la récupération des bagages. Etant donné qu'un tiers des passagers de " Tuninter "sont des touristes arrivant via d'autres compagnies, l'avion " Tuninter " se retrouve dans l'obligation de les attendre et cumule donc le retard que les autres vols pourront faire. C'est par le souci d'une bonne et étroite collaboration avec les autres compagnies et l'image de marque du tourisme tunisien que le vol " .
Tuninter " préfère attendre malgré les problèmes que cela pourrait poser. Le PDG de Tuninter a ajouté que la compagnie a eu recours au pavillon national pour remplacer l'avion perdu lors d'un accident l'année dernière. Et qu’un ATR 72 sera mise à la disposition de la compagnie (en location ) avant la fin de ce mois pour renforcer la flotte.
Il a indiqué que Tuninter a décidé de programmer sur la ligne Tunis Djerba 3 vols (matin midi et soir) opérés par des ATR 72, en plus d’un autre vol la nuit opéré par un avion de Tunisair (prenant tous les retardataires) et qui quittera tôt le matin vers Tunis avec les passagers de Transit.
Synthèse : Sonia S





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