Cession en bloc de 66,7% des actions de City Cars Kia: lancement de l’appel à manifestation d’intérêt



Babnet - La société Al Karama Holding, propriétaire de 97,45% des actions de la société City Cars, concessionnaire en Tunisie des véhicules automobiles de la marque Kia lance à compter de ce vendredi 19 octobre un appel à manifestation d’intérêt pour la cession à un investisseur stratégique d’un bloc d’actions représentant 66,70% du capital. Il s’agit là de la première étape de la cession de la totalité des actions détenues, la deuxième portera ultérieurement sur la vente du reliquat (30,75%) par introduction de la Société à la Bourse des Valeurs Mobilières de Tunis.

Axis Capital a été retenue par Al Karama Holding en qualité de conseiller exclusif pour la préparation et la réalisation de cette opération.
Le processus de cession comprend :

· une pré-sélection sur la base d’un dossier de pré-qualification
· puis, un appel d’offres national ouvert aux candidats pré-qualifiés.

Le dossier de pré-qualification peut être retiré dès le 19 octobre 2012 au siège d’Axis Capital. Un avis d’appel à manifestation d’intérêt, qui définit les modalités et conditions de participation au processus de manifestation d’intérêt, sera publié à partir du 18 octobre, et sera notamment disponible sur les sites web de City Cars (www.kia.tn) et d’Axis Capital (www.axiscapital.com.tn).





Commentaires


7 de 7 commentaires pour l'article 55620

Samka  (France)  |Jeudi 18 Octobre 2012 à 14h 15m |           
@ mjazi ...............
tu liras ce livre, écrit par un français et polytechnicien. tu comprendras le désastre des "grandes écoles" mafieuses et féodales, cette noblesse de diplome d'un autre age. un désastre en france et en tunisie qui la copie les yeaux fermés.

le livre : "la mafia polytechnicienne" par m. kosiusco-morizet

Mjazi  (Tunisia)  |Jeudi 18 Octobre 2012 à 14h 07m |           
A samka(france),tu es du genre "yakel el ghalla wi seb el mella". tu n'as pas honte? tu mords la main qui te nourri . tu insultes les hautes écoles françaises que tu considères comme une catastrophe. tu appelles à oublier la france et toi qu'est ce que tu fout en france? sale ingrat.

Samka  (France)  |Jeudi 18 Octobre 2012 à 13h 11m |           
مدارسَ علياَ مهندسَ اولَ َ َ َ مايعرفوَ كانَ يستوردوَ َ َ َ غيرَ قادرينَ علىَ صنعَ ساعةَ اوَ هاتفَ َ يابعناكَ منَ سيارةَ َ َ َ الصينَ تصنعتَ بدونَ المدارسَ العلياَ الفرنسيةَ َ التيَ هيةَ بمثابةَ كارثةَ لتونسَ َ َ َ انساوَ فرنساَ وَ المدارسَ العلياَ متاعها

Riadhbenhassine  (Tunisia)  |Jeudi 18 Octobre 2012 à 11h 32m |           
Imsakis@

الفايدة للدولة مزدوجة ، أوّلا هذا القطاع هو بسيط من ناحية التصرّف ، يعني هو عملية إستيراد للسيارات فقط و تصرف في قطاعات الغيار، فليس فيها قيمة مضافة (ليس فيها عملية تصنيع) و ينجّم يدخّل شويّا فلوس للدولة. أما ثانيا فهو فيه إخراج للعملة الصعبة بكميات كبيرة ، فلماذا التفويت في قطاع حساس (من ناحية وزنو بالعملة الصعبة) للخواص إلي بش ياخذوها لقمة سايغة و يخدمو من غير تعب؟؟؟ و كي نقول من غير تعب فنقصد ما فمّاش عملية تصنيعية أو تحويلية. فإبقاء هذا
القطاع تحت تصرف الدولة هو ضمان لعدم التلاعب من قبل الخواص إلي أكيد بش يحاولو يطبقو هوامش ربح و تخلط السيارة أغلى للمواطن ، بينما الدولة تنجم تبيع السيارة المستوردة براس مالها (بعد ما يحسبو التكاليف الكل ) . فهذا القطاع هو إستراتيجي من ناحية كلفتو للمجموعة الوطنية و إهدارو للعملة الصعبة و في نفس الوقت غياب القيمة المضافة التصنيعية فيه، إلا في حالة أنو فمّا مستثمر يعمل مصنع متاع تركيب مثلا فإنو الأمور تولّي مغايرة. على كل حال مساندتي للحكومة ما
تعنيش عدم النقد و التنبيه للأخطاء إذا كان شفت أنو فمّا أخطاء حسب رأيي.

Rcd_degage  (Tunisia)  |Jeudi 18 Octobre 2012 à 10h 55m |           
Stia sousse
le moteur (fiat , iveco , mercedes ,..)

toujours sous le controle des ben ali




Imsakis  (Tunisia)  |Jeudi 18 Octobre 2012 à 10h 38m | Par           
بربي شنوة مصلحة الدولة في المحافظة على مثل هذه الشركات، يجب ترك المنافسة للقطاع الخاص

Riadhbenhassine  (Tunisia)  |Jeudi 18 Octobre 2012 à 10h 33m |           
أظن أنه من الخطأ التفويت في مثل هذه القطاعات التي ليس فيها قيمة مضافة كقطاع بيع السيارات، فما هو مجهود رأس المال الخاص في مثل هذا القطاع؟؟؟ الدولة حاليا وضعت اليد على أغلب شركات بيع السيارات التونسية التي كانت على ملك العصابة الخلعونية، و أظن أن العمل بمثل " الماء إلي ماشي للسدرة الزيتونة أولى بيه" هو ما يجب تطبيقه في مثل هذه القطاعات التي ليس فيها قيمة مضافة و التي هي عملية إستيراد تجارية بسيطة و في نفس الوقت تستنزف الموارد المالية بالعملة
الصعبة، فالدولة هي الأولى بمثل هذه القطاعات