Remplacé par "TANIT", le car-ferry El Habib sera-t-il transformé en hôtel flottant?



tap - La Compagnie Tunisienne de Navigation (CTN), qui vient de prendre livraison du nouveau navire ''TANIT'', débarqué le 16 juin 2012 au Port de la Goulette, a reçu des propositions pour transformer l'ancien bateau El Habib en un hôtel flottant ou en une école de formation pour les officiers de marine, ont laissé entendre les responsables de la compagnie lors d'une conférence de presse tenue vendredi.

El Habib


Ils ont indiqué, néanmoins, que "rien n'est encore décidé" et que ces propositions restent à étudier.

Le car-ferry El Habib, d'une capacité de 1440 passagers et 430 véhicules, qui a assuré des traversées régulières durant 34 ans, entre le Port de la Goulette et essentiellement les ports de Marseille et de Gènes, n'est plus capable, techniquement, d'après la CTN, à assurer de longs trajets.

Cependant, le bateau est dans un bon état, a affirmé le directeur général de la CTN, Jamel Gamra, pour ne pas être cédé ou vendu à un prix inadéquat, d'autant plus qu'il représente, au yeux de beaucoup de Tunisiens, un patrimoine précieux et une propriété symbolique de la Tunisie.

La Compagnie avait déjà lancé, en avril dernier, un appel d'offres international pour la vente du bateau, construit en 1987 en Allemagne.

Si la CTN traduira en projets concrets les propositions de conversion de l'ancien car-ferry, ça ne manquera pas de renforcer le secteur touristique en général et d'appuyer l'activité portuaire, notamment, que le pays ambitionne d'être une destination privilégiée pour les croisiéristes dans la Méditerranée.

En effet, le nouveau car-ferry "TANIT", réalisé moyennant un coût de 357 millions de dinars (20% financement propre de la Tunisie et 80% par des banques européennes), est d'une capacité plus que doublée d'El Habib (3200 passagers et 1060 voitures).

"TANIT" a été construit par l'armateur sud-coréen Daewoo, premier chantier de construction navale et d'ingénierie marine au monde.

Le site étendu, à la région sud-coréenne d'Okpo, sur une superficie de 4,3 millions de m2, est connu pour son savoir-faire et ses excellentes technologies de construction de sous-marins et de destroyers.


Tanit



Commentaires


7 de 7 commentaires pour l'article 50804

Corruption  (France)  |Lundi 18 Juin 2012 à 13h 39m |           
@tunisien du78 et koutikou
lors de l'annonce de l'achat de ce navire j'avais fait a peu pres le mm commentaire que vous
et j'ai eu les foudre des lecteurs comme quoi c'est pas vrai et des insultes.....
mais bon que voulez vous qd on est nez imbecile je croix qu'on reste tjrs imbecile!!!
et je vous rejons pour ce qui est saltee et negligence
mais je pense que les gens croyaient que tout appartenait a ben ali ou sa famille et peut etre qu'ils agissent ainsi pour se venger
j'espere que les mentalites changeront!!!

Peritotime  (France)  |Lundi 18 Juin 2012 à 11h 34m |           
Pour revenir au habib, c'est vrai que que le habib tounes est un monument qui me rappelle beaucoup de souvenirs, bons comme moins bons. mais les projets de reconversion risquent d'être avant tout des gouffres à subvention.
il pourrait rapporter pas mal d'argent en ferraille. le retraitement des déchet et l'écologie est d'ailleurs un secteur qui mériterait que l'état y investisse. non seulement il est créateur d'emploi, il permet d'exporter des savoir faire et des matières première, mais en plus il permettrait de donner une image plus attirante de la tunisie. differente que ces images de toilettes toujours bouchées et d'eau introuvable autrement que vendue en
bouteille.



Almansur  (Germany)  |Dimanche 17 Juin 2012 à 22h 01m |           
Le tanit est un roro container , j´avais écrit mon article la dessus, et il ya un autre secret : pourquoi ils n´ont pas donné jusque la le nom de son commandant? ce serait une catastrophe, voire une honte et une humiliation si le commandant du tanit est francais

TunisienDU78  (France)  |Dimanche 17 Juin 2012 à 21h 17m |           
Oui ce vrai les gent son salle et font pas gaf dans les ferries mes la ctn va changer les regle du jeux elle a marre de claque des tune pour refaire les moquette ou otre celui du carthage doit etre refait inci que d'otre petit travaux il en a un peut besoin des a present si jai compris il sera strictement interdi de fumer a l'interieur des navire interdi de manger dans les cabine et bien dotre si la ctn fait rien le tanit va vite pourire il a
couter 260 million d'euros kan meme kan o habib sa sre bien de la garde faire un resto ou musee sur lhisthoir de la marine tunisiene ou otre ce l'embleme du pays kan meme jai aprecier les traverse a bord kan jetait petit ma derniere traverse a bord etait en 2007 il etait dans un salle etat les cabine les gent lon detruit je suis a ce quon le garde me bon la ctn a besoin des tune de celui si il on un cred sur le dos pour le tanit fo le payer

Washwash  (France)  |Dimanche 17 Juin 2012 à 18h 50m |           
Tanit interdit aux salafistes

Koutikou  (France)  |Dimanche 17 Juin 2012 à 17h 53m | Par           
Le comportement des passagers tunisiens dans les ferries est irresponsable et honteux, c'est vraiment dommage:(

Laabed  (Tunisia)  |Dimanche 17 Juin 2012 à 16h 11m |           
باخرة الحبيب و بعدها قرطاج و بعدها تانيت هي سفيرات تونس و نحن كتونسيون فخورون بها،ان علم تونس الذي يزين مداخن هذه البواخر و هي راسية بالمواني الاوروبية يعطيني نشوة لا توصف ،و لذلك ندائي الى كل التونسيين للمحافظة عليها ،تصرف بعض التونسيين المسافرين في الصيف هو غير مسؤول،اوساخ و اهمال و اتلاف،عيب