Tunisie: Une balance commerciale déficitaire de 8 610 MD en 2011



tap - La balance commerciale de la Tunisie a enregistré, à fin 2011, un déficit évalué à plus de 8 610 millions de dinars (MD), soit une régression de - 5% par rapport à 2010.

Ainsi, la valeur des recettes générées par les exportations tunisiennes en 2011 a atteint seulement 25 092 MD, contre des importations d'une valeur de près de 33 702 MD.


Selon des statistiques de l'Institut National de la Statistique (INS), la France figure à la tête des clients de la Tunisie avec des exportations d'une valeur globale de près de 7 700 MD, suivie par l'Italie (5 432 MD), l'Allemagne (2 271 MD), la Libye (1 103 MD) et l'Espagne (1 079 MD).

Les principaux produits exportés, en 2011, sont, essentiellement, les articles de confection (près de 3 370 MD), le pétrole brut (3 218 MD), les fils et câbles électriques (2 462 MD) et la bonneterie (1 244 MD).

S'agissant des principaux fournisseurs de la Tunisie, l'INS précise qu'il s'agit également de la France avec des importations avoisinant les 6 185 MD, l'Italie (5 340 MD), l'Allemagne (2 478 MD), la Chine (2 048 MD), la Russie (1 870 MD), l'Espagne (1 585 MD), les USA (1 245 MD) et la Turquie (1 196 MD).

Les principaux produits importés, au cours de l'année écoulée, sont les produits raffinés (3 692 MD), les tissus (2 217 MD), les articles de fer et aciers (1 188 MD) et les articles en textile (929 MD).

Par rapport à 2010, les statistiques de l'INS font ressortir une augmentation au niveau des exportations des produits agricoles et des industries agroalimentaires (+ 26,5%), des énergies et lubrifiants (+26,4%) et des industries électriques (9,5%), contre une importante régression en matière de matériels de transport (-20,2%).

Pour ce qui est des importations, les mêmes statistiques font état d'une hausse de 38% pour l'agriculture et les industries agroalimentaires par rapport à 2010.

Cette hausse est imputée à l'accroissement de l'activité du régime off-shore, laquelle a dépassé les 95%.

Aussi, les importations des matériaux de transport et des industries électriques ont augmenté respectivement de 29% et 20,4%.

A contrario, les importations des produits miniers et du phosphates et dérivés ont connu une baisse estimée à - 39,7%.


Commentaires


7 de 7 commentaires pour l'article 46510

TARAK KLAA  (France)  |Vendredi 02 Mars 2012 à 18h 44m |           
Une bonne nouvelle tout de même , qui traduit la confiance de nos partenaires étrangers quant à l'avenir du pays et son potentiel.
je viens de constater qu'air france , qui était passée de 5 à 3 fréquences quotidiennes sur sa ligne paris-tunis après la révolution , va ré-introduire un 4è vol fin mars.
reprenons les choses en main , et avant de solliciter des aides financières à droite et à gauche , commençons à remettre en marche nos structures existantes et dont on peut tirer beaucoup plus , sans mettre la main à la poche , ou si peu !!
faisons les choses dans l'ordre.

TARAK KLAA  (France)  |Vendredi 02 Mars 2012 à 18h 26m |           
Je voudrais revenir sur le récent remaniement au sein de tunisair.
le nouveau pdg a du pain sur la planche.
il va vraiment falloir remanier et réformer sérieusement notre compagnie nationale.
ce midi un de mes collègues a déjeuné avec un ami à lui qui dirige une grande entreprise qui fait de la sous-traitance aux grandes compagnies aériennes , dont tunisair , de laquelle elle est entrain de se désengager , et pour cause !!
en effet ce monsieur s'était rendiu au siège de tunisair fin 2011 , il y a donc quelques semaines , pour rencontrer une des personnes qui viennent d'être promues.
il en est revenu catastrophé et a donné une vision apocalyptique de ce qu'il y a vu.
pagaille et laisser-aller total.
cela en dit long sur la gestion désastreuse de cette entreprise publique , fleuron supposé de notre économie.
locaux délabrés , avec des plafonds décrochés , personnel débraillé et oisif , etc...
notre pays mérite mieux que cela.
je suis étonné de voir que ni le gouvernement de bce , ni l'actuel ne s'en soient rendus compte , mais le ministre des transports n'a-t'il donc effectué aucune visite dans les locaux du siège social ?
tunisair devrait être le fer de lance de notre développement économique , au lieu de cela on la laisse partir à la dérive.
toutes ces négligences avec de la bonne volonté pourraient être très vite corrigées , mais non personne ne fait rien !!
je vous le dis , le principal problème de la tunisie n'est pas un problème d'argent , mais d'organisation , de conscience professionnelle , et de volonté.
si tunisair n'est pas en faillite , à ce rythme là , je ne donne pas cher de sa peau dans un avenir très proche.
comment retarder l'open sky pour soutenir une compagnie qui se dirige elle-même vers une faillite inéluctable et qui va entraîner avec elle tout notre transport aérien et toute notre économie ?
qui va donc secouer le cocotier une fois pour toutes ?

Galileo  (Tunisia)  |Vendredi 02 Mars 2012 à 14h 16m |           
Depuis plusieurs décennies, nos instituts, bct et ministères publient des statistiques économiqes apparemment très précises. néanmoins, concernant la balance commerciale, je ne comprends pas 2 choses :
1- on parle d'importations et d'exportations de marchandises, mais qu'en est-il des services et des capitaux. pourquoi ne nous expose-t-on pas un bilan global tous secteurs confondus;
2 - les chiffres nous sont exposées d'autres fois en termes de taux de couverture. là c'est plus parlant, de traiter la balance commerciale en termes de marge brute.
en conclusion, je pense qu'il faudrait faire évoluer les chiffres avec l'époque, je m'explique :
1- présenter les performances de tous les secteurs marchands et non marchands par pays;
2 - faire évoluer les chiffres vers la valeur ajoutée ou contribution au pib;
3 - ramener la valeur ajoutée à l'effectif du secteur;
4 - illustrer les chiffres par des graphiques illustrant les tendances passées et à venir de cette valeur ajoutée;
5 - commentez les chiffres par des commentaires de type swot (points forts et faibles, risques et opportunités).
sinon, pour ma part, la manière de présenter les données économiques par les autorités de notre pays me rappelle les pages naissances, anniversaire ou plus tristement nécrologiques.
mesdames et messieurs nos statisticiens, réveillez votre sens critique, innovez, soyons des citoyens patriotes et intelligents !

TARAK KLAA  (France)  |Vendredi 02 Mars 2012 à 11h 43m |           
@samy17(canada) : merci de ta modération....
mais j'ai voulu utiliser une expression qui tout en traduisant ma colère face à tant d'inertie , est également manifestement humoristique.

Samy17  (Canada)  |Vendredi 02 Mars 2012 à 11h 26m |           
@tarak:

j ai bien aimé eychayah rikkom. ca devrait pas tarder tarak. un peu de patience....


TARAK KLAA  (France)  |Vendredi 02 Mars 2012 à 11h 08m |           
Oui le déficit commercial est important , mais il serait également utile de rappeler que les performances de notre commerce extérieur sont exceptionnelles à l'échelle africaine , et que beaucoup de pays beaucoup plus peuplés que le nôtre , et avec donc une force de travail largement supérieure , dont certains avec des richesses importantes en matières premières , ne font pas aussi bien que nous.
si on exclut les exportations d'hydrocarbures , dont nous ne sommes pas riches , la tunisie arrive au top 3 des exportateurs africains , voire en 2è position.
malgré cela , notre potentiel est encore énorme , puisque 80% de notre commerce extérieur se fait avec l'europe , et reste embryonnaire avec les marchés les plus importants du monde , et des pays aussi riches ou en plein développement comme les usa , le japon , la chine , l'inde , le brésil , sans oublier les pays d'afrique subsaharienne et australe.
imaginez que des liaisons aériennes directes soient mises en place avec ces marchés , vous verrez alors que nous pouvons faire encore beaucoup , beaucoup mieux !!

open sky , eychayah rikkom !!

Rzouga  (Tunisia)  |Vendredi 02 Mars 2012 à 10h 54m |           
La lois de finance complémentaire, serait elle prête avant cet fin d'année !!!

espérons bien, que c'est fort probable