الترفيع في عدد رحلات الخطوط التونسية نحو المغرب وليبيا والجزائر وتركيا



tap - أعلنت الخطوط التونسية في بلاغ أصدرته اليوم الجمعة عن الترفيع في عدد رحلاتها نحو المغرب وليبيا والجزائر وتركيا بالنسبة للموسم الصيفي (30 مارس إلى 30 أكتوبر 2012).

وبخصوص الوجهة المغربية برمجت الناقلة الوطنية إلى جانب الرحلة اليومية تونس الدار البيضاء تونس 3 رحلات إضافية (مرتين في اليوم) أيام الثلاثاء والخميس والأحد ليصبح عدد الرحلات في اتجاه الدار البيضاء 10 رحلات.


وبالنسبة لليبيا فان عدد الرحلات على خط تونس بنغازي تونس سيصبح 4 مرات في الأسبوع أي أيام الاثنين والأربعاء والخميس والأحد.

كما سيتم تأمين رحلات يومية على الخطين تونس الجزائر تونس وتونس اسطنبول تونس.

Commentaires


10 de 10 commentaires pour l'article 45470

Alghour  (France)  |Samedi 11 Février 2012 à 19h 03m |           
On s'en fout...

Amir  (Belgium)  |Samedi 11 Février 2012 à 18h 18m |           
En cette année de vache maigre pour le tourisme, tunisair aurait du combler la place vide laissée par afriqyah airways. elle devait lancer tunis-ouagadougou-niamey-tunis mais a repoussé la date vers l'inconnu. tunisair aurait dû aussi ouvrir douala, libreville et peut-être lagos... tunis est idéalement positionnée entre l'europe et l'afrique. et avec l'arrivée des a330, elle aurait pu lancer johanesburg et nairobi en plus de new york et
montreal. mais apparemment, les gens qui dirigent tunisair ne sont pas ambitieux, en d'autres termes "msamir msadda"....

Algérien  (Algeria)  |Samedi 11 Février 2012 à 17h 22m |           
Et les prix de tunisair et cette taxe, je prefert airalgérie

Tounsi  (France)  |Samedi 11 Février 2012 à 15h 47m |           
C'est simple il faut boycotter tunisiar nouvelair et ctn tant qu'ils pratiquent cette politique des prix.

Tarak KLAA  (France)  |Samedi 11 Février 2012 à 15h 47m |           
@trends (tunisia) : je suis au courant mais ce n'est pas suffisant , car au rythme où tunisair a l'intention de se faire livrer les appareils en commande , la constitution de son réseau long-courrier va se faire trop lentement et selon la méthode du saupoudrage.
par ailleurs , notre pays , destination phare du tourisme et avec un commerce extérieur parmi les plus florissants du continent africain , a trouvé le moyen de prendre plusieurs décennies de retard dans ce domaine , ce n'est pas normal.
il ne faut pas attendre juin 2013 , cela nous fera perdre 16 mois suplémentaires.
tunisair doit louer , aurait même dû louer 3 ou 4 avions de puis l'année dernière et mettre en place une vingtaine de rotations par semaine vers 5 ou 6 destinations.
cela est largement à portée de sa bourse , sachant que le coût de la location comme de l'exploitation de ces appareils sont amortis tous les mois par leur utilisation.
tunisair a l'habitude de louer des avions y compris gros-porteurs , mais elle a la fâcheuse habitude de se cantonner à les utiliser sur les moyens-courriers.
enfin , tunisair possède dans sa flotte actuelle 3 gros-porteurs airbus a300-600-r , d'une autonomie de 7500 km , capables de relier directement tunis à new york ou montreal , mais elle les utilise sur des vols d'une durée souvent inférieure à 2 heures !!
pourtant les flux existants à ce jour sur des destinations comme l'amértique ou l'asie permettraient facilement de remplir d'ores et déjà une bonne dizaine de vols hebdomadaires , sachant que la mise en place de ces vols contribuerait à renforcer considérablement
ces flux , en attirant des clientèles qui aujourd'hui ne pensent pas à venir dans notre pays , touristes ou hommes d'affaires , sans compter les tunisiens émigrés ou habitant en tunisie qui seraient intéressés par de tels vols.
assez de perte de temps et de gâchis !!

   (France)  |Samedi 11 Février 2012 à 10h 50m |           
J'espere que syphax airlines ne pratique pas des tarifs comme ces voleurs et mafieux de nouvelair qui exploitent nos travailleurs

Trends  (Tunisia)  |Vendredi 10 Février 2012 à 20h 31m |           
@tarak klaa :

tunisair opérera sur le canada dès juin 2013 avec la livraison de l'appareil airbus a330.

Lamjed  (Tunisia)  |Vendredi 10 Février 2012 à 18h 43m |           
Il faut diminuer le tarif. le billet tunis casa tunis coûte plus cher que tunis londres tunis!!!!!!

Boutelis  (France)  |Vendredi 10 Février 2012 à 18h 33m |           
Encore un coup de pub de tarek, bravo

Tarak KLAA  (France)  |Vendredi 10 Février 2012 à 18h 29m |           
Bravo !!
belle initiative !!
je veux voir en cette stratégie un pas supplémentaire vers l'open sky.
la tunisie aujourd'hui a un déficit de vols réguliers , que tunisair commence à combler et qui le sera davantage avec l'open sky , auquel visiblement notre compagnie nationale semble se préparer sérieusement , en développant et en enrichissant son programme de vols , afin d'apporter de manière anticipée une réponse à la concurrence nouvelle qui va se développer.
avec tunisair , nouvelair ,et bientôt syphax airlines et free jet , la tunisie a largement de quoi affronter l'open sky , qui ne pourra que faire du bien à notre tourisme et à l'ensemble de notre économie , en favorisant des retours plus fréquents de nos compatriotes émigrés , rendre le voyage en avion plus accessible pour les tunisiens de l'intérieur , attirer de nouvelles clientèles touristiques et beaucoup plus d'hommes d'affaires et
d'investisseurs , tout en facilitant la conquête de nouveaux marchés prometteurs et en pleine expansion pour nos propres entrepreneurs.
dans cet esprit , tunisair doit maintenant s'attaquer au long-courrier et au fret , qu'elle délaisse complètement jusqu'ici , à tort.
il faut briser les monopoles et favoriser la concurrence , pour le plus grand bien du consommateur et aussi des compagnies aériennes qui avec l'open sky verront toutes leur activité se développer et leurs tailles se renforcer.
il suffit de voir ce qui s'est produit ailleurs pour s'en convaincre.