Emirates A380: L’avion de demain… Il est déjà là



Communiqué de Presse - Tentez la meilleure expérience de voyage dans l'air et essayez dès aujourd’hui, l’avion de demain… le nouvel A380 d’Emirates. C’est en effet, l’invitation que fait actuellement Emirates, leader mondial en matière d’industrie de voyages, au profit des voyageurs tunisiens afin de leur permettre de vivre une expérience de voyage unique.

Emirates Airline, offre en effet aux voyageurs tunisiens un planning de vols quotidiens à bord de son A 380 et ce à partir de Dubaï via différentes
destinations mondiales , en l’occurrence Bangkok, Pékin, Hong Kong, Séoul,Djeddah, Sydney, Auckland, Paris, Londres-Heathrow, Manchester, New York et

Toronto.

M. Omar Al Banna, Directeur du Bureau Emirates en Tunisie déclare à ce titre «nous avons été la première compagnie aérienne à commander l’A380, cet appareil à deux niveaux et quatre allées est d’un confort unique et très respectueux de l’environnement». M. Al Banna ajoute par ailleurs, que «l’utilisation d’Emirates A380 a connu un franc succès auprès de nos clients à travers nos destinations mondiales et nous encourageons aujourd’hui les tunisiens à voyager à bord de cet appareil pour savourer le confort et le service aérien hors du commun.»




Découvrez le voyage aérien de demain


Le nouvel A380 d'Emirates permet de découvrir une toute nouvelle expérience de voyage. Il offre à la fois un voyage luxueux, confortable et respectueux
de l'environnement. Avec des douches à bord, un spacieux Bar Lounge et le système primé de divertissement à bord proposant plus de 1200 chaines à la demande, il n'y a pas de meilleure façon de voyager.

Voyager en Première Classe à bord de l’A380 permet aux passagers de savourer le confort d’une suite privée, et d’un salon exclusif tout en bénéficiant
d'une première mondiale: un espace douche à bord.

En Classe Affaires, tout est prévu pour passer des moments de voyage mémorables. Les avancées technologiques d’Emirates A380, ainsi que son sens
d’hospitalité font d’un voyage en Classe Affaires un moment unique.

La classe économique, quant à elle, est conçue sur la base de sièges de nouvelle génération pour garantir aux passagers un maximum de confort à
bord.


Commentaires


2 de 2 commentaires pour l'article 33881

Africa  (France)  |Jeudi 11 Août 2011 à 22h 35m | par             
La Tunisie ne pas plus développes que Ethiopie et kenyan est que tu l histoire de Ethiopie avant de dit de betisse vive Ethiopie. Vive Kenya

Tarak KLAA  (France)  |Samedi 23 Juillet 2011 à 12h 32m |           
Pourquoi être obligé de passer par dubaî , doha , paris, ou francfort , pour se rendre en amérique ou en asie , alors que compte-tenu du nombre de voyageurs qui font ce genre de correspondances au départ de tunis et qui sont des milliers chaque semaine , tunisair pourrait lancer quelques vols directs vers ces destinations , ce qui lui permettrait d'augmenter sensiblement son chiffre d'affaires ainsi que les flux de et vers ces destinations ,
sachant qu'en l'absence de ces liaisons directes nombre de touristes et hommes d'affaires se détournent de notre pays , cela permettrait également aux touristes et hommes d'affaires tunisiens d'accéder plus facilement à ces débouchés énormes (usa , canada , chine , inde , brésil , japon ,etc...).
tunisair prétexte l'attente de livraisons de ses airbus a330 , dont le premier appareil a été reporté de 2012 à 2013 , pour ne pas se lancer sur le long-courrier , privant ainsi notre pays de ces débouchés qui pourraient constituer un apport non négligeable pour notre économie comme pour notre tousisme.
alors qu'elle possède 3 appareils airbus a300- 600-r capables de parcourir sans escale plus de 7500 km , ce qui leur permettrait d'effectuer des tunis-new york , tunis-montreal sans escale , ils sont utilisés pour des vols de 1 à 3 heures , leur autonomie étant de plus de 10 heures.
avec ces 3 avions elle pourrait effectuer 2 vols sur chacun de ces axes : newyork , montreal , sao paulo , mumbaî-hong kong , et 1 vol sur delhi-tokyo.
près de 40000 nord-américains et plus de 10000 japonais ont visité notre pays en 2010.
avec des liaisons directes on pourrait doubler ce chiffre dès la première année.
l'absence de ces vols longs-courriers réduit notre pays à une simple banlieue de l'europe , et l'empêche d'exploiter pleinement son statut de grande destination touristique et de terre d'accueil privilégiée d'investissements de toute nature.
le chiffre d'affaires de tunisair est aujourd'hui inférieur à celui d'ethiopian ou kenya airways , ces pays étant beaucoup moins développés , mais qui exploitent des vols longs-courriers.