Tunisie: Reprise des transactions sur la bourse de Tunis lundi 07 mars 2011



-La cotation à la bourse de Tunis reprendra le lundi 07 mars 2011, selon un communiqué publié vendredi, par le Conseil du Marché Financier (CMF) sur son site internet.

Cette décision intervient suite aux discussions entre le CMF, la Bourse des Valeurs Mobilières de Tunis (BVMT) et L'Association des Intermédiaires en Bourse (AIB) et eu égard aux communications financières organisées par les émetteurs en vue d'éclairer le public sur l'incidence des évènements récents quant à la poursuite de leurs activités et perspectives de développement.


Les modalités pratiques de reprise des transactions seront annoncées par avis de la bourse.

Selon la même source, la reprise des opérations de souscriptions et de rachats portant sur les organismes de placement collectif en valeurs mobilières (OPCVM) mixtes s'effectuera à partir du mardi 08 mars 20111 selon le calendrier suivant :

- Les OPCVM à valeur liquidative quotidienne et inconnue : mardi 08 mars 2011.

- Les OPCVM à valeur liquidative quotidienne et connue :

mardi 08 mars 2011
Reprise des transactions sur la bourse de Tunis lundi 07 mars 2011
- Les OPCVM à valeur liquidative hebdomadaire et inconnue:

mardi 08 mars 2011

- Les OPCVM à valeur liquidative hebdomadaire et connue :

mercredi 09 mars 2011

Le même communiqué précise que dans le cadre de la reprise des opérations de souscriptions et de rachats portant sur les parts et actions des OPCVM, il appartient aux conseils d'administration, aux directions ou aux gestionnaires de suspendre, momentanément, et après avis du commissaire aux comptes les opérations de rachat ainsi que les opérations d'émission quand des circonstances exceptionnelles l'exigent ou si l'intérêt des actionnaires ou des porteurs de parts le commande.

Le CMF doit être informé, dans les meilleurs délais, de la décision de suspension et de ses motifs.

Toutes les transactions sur la bourse de Tunis, ainsi que l'ensemble des opérations de souscriptions et de rachats portant sur les OPCVM mixtes sont suspendues

depuis le lundi 28 février 2011.



Commentaires


3 de 3 commentaires pour l'article 33331

Tarak KLAA  (France)  |Dimanche 06 Mars 2011 à 14h 02m |           
Mon texte a été tronqué et je le regrette.
en résumé , sans open-sky ,sans libre accès aux compagnies régulières low-cost et sans mise en place de quelques lignes longs-courriers il n'y aura point de salut , et notre économie et notre tourisme seront freinés et même s'ils continuent à progresser ce sera chaque année avec 1 ou 2 points en decà de leur potentiel réel , et ceci quelques soient les efforts pour améliorer la qualité de service ou l'image du pays.
monsieur mehdi houas je suppose que vous êtes débordé mais prenez au moins la peine de lire mes lettres ouvertes adressées à babnet et à d'autres.....
mon seul but est que la tunisie lutte à armes égales avec ses concurrents ,ce qui n'est pas le cas aujourd'hui !!!
les mesures que je préconise peuvent être appliquées du jour au lendemain et pour des coûts somme toute dérisoires tout en ayant le mérite de donner un coup de fouet immédiat et certain à notre tourisme en particulier et à notre économie en général.
n'est-ce pas ce que vous voulez ?

Tarak KLAA  (France)  |Dimanche 06 Mars 2011 à 13h 35m |           
Le transport aérien est bien le talon d'achille du tourisme en particulier et de l'économie en général en tunisie.
la tunisie connaît aujourd'hui un déficit énorme en termes de vols réguliers , qu'on peut chiffrer à plusieurs dizaines quotidiennement.
la mise en place de l'open-sky permettrait d'empêcher les to d'imposer leur diktat et de diversifier les sources d'acheminement des touristes mais aussi des hommes d'affaires.
et aussi par la même occasion de faciliter les déplacements des tunisiens qu'ils soient résidents ou émigrés.
le charter a permis à la tunisie de connaître un fort développement touristique , mais a un fort caractère saisonnier et irrégulier et concentre ses fréquences sur les jours de pointe , et a trop tendance à regrouper les liaisons au même moment sur un axe donné sur le principe de ponts aériens ponctuels.
ce qui ne favorise pas la souplesse du choix des hotaires et de la durée du séjour.
sans compter que ces vols ne sont pas imprimés et planifiés de manière claire.
en ouvrant son ciel aux compagnies low-cost , comme l'ont fait tous ses concurrents

LUCIDE  (Tunisia)  |Vendredi 04 Mars 2011 à 17h 13m |           
Pouquoi ntr cmf&co sont pressés de reprendre les cotations
ils l'ont fait une premiere fois ds la precipitation et on connait le resultat quasi faillite pr les investisseurs
voyez les egyptiens, ils ont maintenu encore la suspention
soyons sages , ca va de l'interet de tt le marché financier et de son avenir
à bon entendeur salut