Tunisie: Evolution des investissements consacrés aux infrastructures



Le volume des investissements consacrés au secteur des infrastructures de base a enregistré une croissance continue, d''''un plan de développement à l''''autre.

Le budget réservé aux projets routiers a atteint, au cours du plan de développement pour la période 2007-2011, environ 2060 millions de dinars, contre 285 millions de dinars à la fin des années 80. Evolution des investissements consacrés aux infrastructures


Les financements destinés aux ponts et chaussées ont été augmentés de 35 millions de dinars en 1987 à 390 millions de dinars en 2009.

Ces acquis seront encore renforcés au cours de la période du programme présidentiel quinquennal "Ensemble, relevons les défis" qui prévoit des projets dans les diverses régions du pays.

Concernant les projets routiers, le programme prévoit de porter la longueur du réseau autoroutier à 1500 km, à l''''horizon 2020, et la connexion de toutes les régions à ce réseau.
(TAP)



Commentaires


16 de 16 commentaires pour l'article 27797

IMED+CA  (Tunisia)  |Samedi 08 Mai 2010 à 21h 44m |           
Après ce que j ai lu des intervenants de sfax et de la manière pénible de la circulation la question se pose pourquoi tout ce retard pour intervenir a temps pour débloqué la situation sfax n'est qu'une partie de la tunisie donc du nord au sud sfax ou autre région l'amélioration de la vie des citoyens s'impose

Mowaten  (Tunisia)  |Samedi 08 Mai 2010 à 00h 26m |           
Juste une petite remarque;
vous auriez du choisir comme titre:
tunis: evolution des investissements consacrés aux infrastructures

Sami  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 21h 57m |           
لم يعد اختناق حركة المرور بصفاقس منذ أن تمً اعتماد المفترقات الدائرية وإلغاء الإشارات الضوئية لم يعد يقتصر على ساعات الذروة فحسب أيً الثامنة صباحا والسادسة مساءا بل أصبح اختناق حركة المرور السمًة البارزة لكامل فترات النهار بالمدينة خاصة في شارع سبعة نوفمبر الضيَق للغاية والذي يستعمله غالبية متساكني صفاقس للوصول إلى الغابة في اتجاه طريق الأفران والعين والناصرية وباعتباره المنفذ الرئيسي من وسط المدينة إلى باقي طرقاتها فلكُم أن تتصوروا حركة المرور
حين تتعطل في المفترق المحاذي للمستشفى في العاشرة صباحا أو يوم الأحد حيث يتجه الجميع للمدينة لقضاء شؤونهم ؟
لقد كان اختناق حركة المرور في السنوات الماضية يقتصر على فترات العيد والمواسم مثل شهر رمضان ولكن تغيرت الأوضاع بعد اعتماد المفترقات الدائرية وصار من الصعب تسيير حركة المرور دون الاعتماد على أكثر من عونين لسدً المنافذ الثلاث وترك منفذا واحدا بالتداول وهو الحلً المناسب أمام غياب بنية تحتية لائقة ومُحولات تمتص هذا الاختناق المروري الذي يُوتر الأعصاب ويُضيع الوقت ويهدر الطاقة
وليس بعيدا عن المدينة أصبح من الصعب على السيارات المتجهة إلى إحدى الطرقات أن تعبر بصورة عادية مفترق حزام بورقيبة بعد السادسة مساءا حيث يغيب احترام الأولوية فتغلق منافذ المرور وتتعطل حركة المرور

Wassim  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 18h 04m |           
Adelos : au lieu de se demander quand les sfaxiens arrêtent de comparer leurs ville à la capitale, il faut se demander combien de porcentage la ville de sfax apporte a l'économie tunisienne et combien de pourcentage d'investissement elle reçoit (infrastructure ou autre ....).
amorey : c vrai que les sfaxiens investies de l'argents dans l'immobilier partout en tunisie mais es que c'est le roles des investisseurs sfaxiens de construire les routes et les ponts et installer le metro et terminé le projet de taparura?????

Pippo Ettounsi  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 17h 41m |           
Je vous invite à visiter la gp 1, rte de gabes du km 1 jusqu'au km 3, je vous prie cher admin de ne pas effécer le : c'est de la , oui de la avec un grand m, dégueulasse comme gp 1, la réalité des chose c'est que la municipalité partante qui a associé sfax avec les saletés et la pollution et le manque de respect à l'environnement, qui a voulu laisser un héritage lourd pour le consiel municipal qui sera élu dasn quelques jours.
bref dÉgueulasse comme ville qui manque d'infrastructure digne d'une ville supposé être la seconde ville dans le pays .

Karra  (France)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 16h 45m |           
L'infrastructure est choatique à sfax
c'est vraiment une circulation digne de tiers monde
entre tunis et sfax c 'est enorme
a sfax 1 million habitant : pas autoroute pas de mitro pas de bus pas e^pace vert
les gens sont entassés les un contre les autres comme dans une boite de sardine

Pippo Ettounsi  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 12h 33m |           
@ the boss :
en tunisie il n'y a pas que sfax il y a gafsa, il y a gabes, il ya djerba, il y a hammamet, il y a bizerte, ..........certes beaucoup de villes , malheureusement les internautes sfaxiens contestent toujours et ils sont pratiquement connecté 24/24, je pense pas que ça vous gêne, si vous habitez dans un endroit chic, avec un tapis sur lequel vos amortisseurs n'amortissent aucun choc, si t'es dans un endroit où il n'y êtes la moindre fosse , si
vous habitez un endroit où il n'y a pas de zebla par terre, si vous êtes dans un endroit où i l n'y a pas de siape à 3 km du centre ville ( à propos siape= cancer dangereux :ppppp ), si vous êtes dans un endroit où les bus ne sont pas toujours complet, bref si vous avez tout le luxe, vous n'avez pas de place dans cette discussion, on ne nie pas les réalisations de l'etat dans certaines région dont principalement la capitale, mais il y a un
grand manque dans les autres régions tel sfax ( sama7ni 5ouya la3ziz t7eb walla tekrah) sfax manque de propreté, souffre de la pollution souffre de l'infrastructure routière misérable , wallah bel ymin ya sa7bi mafamech thnia mahyech m7afra, n'en parlons pas de laceinture de bourguiba de km 3 , maslek file7i
en fin de compte j'espère la prospérité pour toute la tunisie

The boss  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 12h 12m |           
Sfax sfax comme s il n y a que sfax en tunisie...

Pippo Ettounsi  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 11h 33m |           
Bonjour, je vous informe chers amis tunisiens que le projet taparura est bloqué, personne n'y circule, personne n'y nage personne n'y pêche même.
le malheur c'est que ces projets sont réalisés après deeeeeeeeeeesssss années d'attentes et ne sont pas encore achevés.
une seconde chose, on annonce un grand chiffre pour l'infrastructure en tunisie, mais en réalité si on voit la répartition de ces fond sur le territoire, on s'apercevra que la majorité est offerte à la capitale.
lorsqu'on annonce un projet à tunis, on fait le suivie nécessaire pour sa mise en ouevre, par contre, dans une autre région tel sfax, la mise en oeuvre d'un projet tel le stade et tel taparura et tel bouassida prend des années et des années , l'annonce de taparura date depuis les années 80, la réalisation n'est encore pas achevé, l'échangeur de bouassida a été entamé dès l'année 2005, jusqu'à nos jours ça n'a pas été achevé , vous pouvez
voir sur facebook et sur le site de journalistes sfaxiens l'ampleur des dégats d'infrastructure à sfax.

Hilal  (Switzerland)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 10h 36m |           
Evolution du budget consacré aux infrastructures.

il est triste et désolant qu'après plus d'un demi siècle d'indépendance, certaines rangaines d'un régionalisme éculé et étriqué , remontent à la surface !

alors que nos dirigeants et nos guides s'échinent à bâtir une vraie nation, il est encore certains esprits rétrécis et myopes qui regardent le monde avec des lunettes régionales , voire locales !

les infrastructures qui se bâtissent à tabarka, à tataouine, à gafsa ou à sfax et tunis, représentent en fin de compte un acquis précieux pour chaque tunisienne et chaque tunisien!

que la darbouka régionale résonne encore aux oreilles de certains, nous donne un signal inquiétant et nous rappelle que nous n'avons pas encore vraiment achevé la construction d'une vraie nation !

Bizarre  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 10h 08m |           
On les trouve partout ces sfaxiens et dans tous les sujets qui touchent à l'aménagement et à l'infrastructure.
demandez à vos richards d'investir à sfax au lieu de construire à mahdia, tunis et tabarka.
sinon vous êtes bien servis si on vous compare au sud ouest, centre ouest et nord ouest.
donc, les investissements, s'il y en a, devraient aller vers ces régions défavorisées

Amory  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 09h 47m |           
Les sfaxiens ont beaucoup investit a tunis, manar nasr et maintenant lac....

ils pouvaient tres bien investir a sfax, c leur choix alors arretez cette histoire chaque fois q 1 article parle de la capitale

Nejib  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 09h 43m |           
Oui mr adelos , on compare sfax a tunis et toujours on compare , parceque on connait bien notre histoire de la tunisie et on connais bien qu'est ce qu'elle mérite notre ville et on connais bien qu'est ce qu'ils ont fait les sfaxiens pour tunis et toute la tunisie , on connais les capitaux sfaxinens , et les cervaux sfaxiens , les industriels sfaxiens , les pecheurs sfaxiens , les agricole sfaxiens, les traditions sfaxinnes, on connais bien
le gardeur de sfax .. et on a pas dit qu'on veut voir sfax une capitale et non plus une capitale économique comme casablanca au maroc et ça me fait rire de comparer sfax a casablanca car on est trés trés loin, mais on demande le minimum pour une ville qui est la deuxieme olus garnde ville aprés tunis et qui a son prestige malgrés toute catte haine envers sfax , envers nous .. on vous aime safx

NEJIB  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 09h 35m |           
On demande toujours ça et ils nous disent que sfax est un grand chantier .. oui je comprend bien un grand chantier de projet pas fini depuis 1987 comme taparura et le metro promis il ya 20 ans et les routes pleines des trous , et le fameux echangeur de bouasida encore pas fini il ya 4 ans , sfax est un chantier de la noncallance de notre état , des autorités ... et malgrés ça on vous aime pauvre sfax..

ADELOS  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 09h 33m |           
Je me demande quand les sfaxiens arrêtent de comparer sfax à la capitale ?!

Mrad  (Tunisia)  |Vendredi 07 Mai 2010 à 08h 48m |           
Je me demande conbien la part de sfax dans ces projets routier.....