Malgré la flambée du prix du fuel, l'année 2004 serait celle des équilibres financiers pour Tunisair qui a réduit, au premier semestre, son déficit à moins de 15,3 millions de dinars (un dinar vaut plus de 0,7 dollar) contre un déficit de 37,6 millions de dinars à la même période de 2003, a déclaré Rafaâ Dekhil, PDG de la compagnie aérienne nationale de la Tunisie.
Selon M. Dekhil, cité mercredi par la presse locale, l'appréciation de l'euro d'environ 7,6% et la baisse des taux de référence sur lesquels sont indexés l'endettement de la compagnie continuent de profiter à Tunisair au niveau de la balance des effets financiers, les recettes de Tunisair étant libellées en euros et ses
dépenses en dollars.
Le PDG de la compagnie nationale a indiqué que Tunisair a dû subir en 2004, du fait de la hausse du prix du pétrole, un surcoût de 35 millions de dinars par rapport à un budget établi auparavant à 90 millions de dinars.
L'enveloppe énergétique allouée pour 2005, sur la base de 40 dollars le baril, serait de l'ordre de 150 millions de dinars, ce qui en fera le premier poste de dépenses de la compagnie et représenterait ainsi et pour la première fois, plus du quart du total de ses coûts.
M. Dekhil a par ailleurs relevé que durant les 9 premiers mois de 2004, Tunisair avait transporté quelque 2,9 millions de passagers, soit une hausse de 24,6% par rapport à la période correspondante de 2003, avec un coefficient de remplissage de 71,8% .
Pour l'ensemble de l'année 2004, Tunisair prévoit 3,64 millions de passagers transportés, soit une augmentation de 23% par rapport à 2003. Pour 2005, les prévisions tablent sur 4 millions de passagers.
Agences
Selon M. Dekhil, cité mercredi par la presse locale, l'appréciation de l'euro d'environ 7,6% et la baisse des taux de référence sur lesquels sont indexés l'endettement de la compagnie continuent de profiter à Tunisair au niveau de la balance des effets financiers, les recettes de Tunisair étant libellées en euros et ses
dépenses en dollars. Le PDG de la compagnie nationale a indiqué que Tunisair a dû subir en 2004, du fait de la hausse du prix du pétrole, un surcoût de 35 millions de dinars par rapport à un budget établi auparavant à 90 millions de dinars.
L'enveloppe énergétique allouée pour 2005, sur la base de 40 dollars le baril, serait de l'ordre de 150 millions de dinars, ce qui en fera le premier poste de dépenses de la compagnie et représenterait ainsi et pour la première fois, plus du quart du total de ses coûts.
M. Dekhil a par ailleurs relevé que durant les 9 premiers mois de 2004, Tunisair avait transporté quelque 2,9 millions de passagers, soit une hausse de 24,6% par rapport à la période correspondante de 2003, avec un coefficient de remplissage de 71,8% .
Pour l'ensemble de l'année 2004, Tunisair prévoit 3,64 millions de passagers transportés, soit une augmentation de 23% par rapport à 2003. Pour 2005, les prévisions tablent sur 4 millions de passagers.
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Abdelhalim Hafed - موعود
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