La 20e édition du rallye de Tunisie s’ébranle, mercredi, de Marseille, en France, pour un parcours qui s’annonce inédit, a appris, dimanche, APA auprès des organisateurs.
Après une petite mise en bouche à Marseille, avec un prologue dans la soirée de mercredi, les participants du rallye de Tunisie vont embarquer le 24 pour une traversée nocturne de la
Méditerranée. Puis, vont livrer, à partir de vendredi, neuf étapes en Libye et en Tunisie. Soit un parcours long de 4.123 km, dont 2.883 km de spéciales.
«C’est la première fois en 20 éditions que le rallye entre en Libye pour une boucle de quatre étapes avec des paysages désertiques à couper le souffle, avec les célèbres dunes cathédrales », souligne Stéphane Clair, porte-parole de NPO, la société organisatrice de l’événement depuis sa naissance.
Avec 97 motos et quads, 91 autos, 11 camions en course et 110 véhicules d’assistance, le rallye de Tunisie s’impose comme le plus grand rallye-raid africain de l’année.
Il est la première manche de la Coupe du monde des rallyes Tout-terrain de la FIA.
Jadis relégué au second plan par le Paris-Dakar, annulé cette année pour raison de sécurité puis transféré en Amérique latine, le rallye de Tunisie commence à prendre de l’ampleur, selon les observateurs et amateurs des sports mécaniques.
Surtout qu’il est prévu une couverture médiatique télévisuelle de premier plan, dans la perspective de combler le vide laissé par le « Dakar ».
«Nous avons des idées là-dessus», lance Cyril Neveu, président de NPO, prêt à relever le défi, tout en gardant l’essence de cette compétition à taille humaine.
Outre les forces de sécurité libyenne et tunisienne, la sécurité du rallye sera également assurée par 18 médecins, 3 hélicoptères, 2 avions, 4 véhicules «tangos», 2 secouristes et un poste médical avancé.
Chaque concurrent va disposer d’un système de positionnement par satellite, d’un dispositif anti-collision et d’une liaison phonique direct avec le PC course.
Une opération humanitaire dénommée « Des lunettes pour les enfants des sables » sera organisée sur l’itinéraire de la course. Elle consiste, pour un groupe d’ophtalmologistes et d’opticiens, à s’arrêter dans les maisons et hôpitaux pour examiner des enfants de 6 à 12 ans et à les équiper en lunettes.
Cette opération a, dans le passé, permis d’équiper 4 526 enfants en lunettes
Un concours de dessin sera également organisé pour les enfants de 8 à 14 ans.
La course prend fin le 3 mai prochain.
APA
Après une petite mise en bouche à Marseille, avec un prologue dans la soirée de mercredi, les participants du rallye de Tunisie vont embarquer le 24 pour une traversée nocturne de la
Méditerranée. Puis, vont livrer, à partir de vendredi, neuf étapes en Libye et en Tunisie. Soit un parcours long de 4.123 km, dont 2.883 km de spéciales.«C’est la première fois en 20 éditions que le rallye entre en Libye pour une boucle de quatre étapes avec des paysages désertiques à couper le souffle, avec les célèbres dunes cathédrales », souligne Stéphane Clair, porte-parole de NPO, la société organisatrice de l’événement depuis sa naissance.
Avec 97 motos et quads, 91 autos, 11 camions en course et 110 véhicules d’assistance, le rallye de Tunisie s’impose comme le plus grand rallye-raid africain de l’année.
Il est la première manche de la Coupe du monde des rallyes Tout-terrain de la FIA.
Jadis relégué au second plan par le Paris-Dakar, annulé cette année pour raison de sécurité puis transféré en Amérique latine, le rallye de Tunisie commence à prendre de l’ampleur, selon les observateurs et amateurs des sports mécaniques.
Surtout qu’il est prévu une couverture médiatique télévisuelle de premier plan, dans la perspective de combler le vide laissé par le « Dakar ».
«Nous avons des idées là-dessus», lance Cyril Neveu, président de NPO, prêt à relever le défi, tout en gardant l’essence de cette compétition à taille humaine.
Outre les forces de sécurité libyenne et tunisienne, la sécurité du rallye sera également assurée par 18 médecins, 3 hélicoptères, 2 avions, 4 véhicules «tangos», 2 secouristes et un poste médical avancé.
Chaque concurrent va disposer d’un système de positionnement par satellite, d’un dispositif anti-collision et d’une liaison phonique direct avec le PC course.
Une opération humanitaire dénommée « Des lunettes pour les enfants des sables » sera organisée sur l’itinéraire de la course. Elle consiste, pour un groupe d’ophtalmologistes et d’opticiens, à s’arrêter dans les maisons et hôpitaux pour examiner des enfants de 6 à 12 ans et à les équiper en lunettes.
Cette opération a, dans le passé, permis d’équiper 4 526 enfants en lunettes
Un concours de dessin sera également organisé pour les enfants de 8 à 14 ans.
La course prend fin le 3 mai prochain.
APA





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